Всем привет!

Сегодня я хочу рассказать вам про электрические машины.

Всем известно, что в Китае ну очень много людей. Людей много, машин много, много крупных городов, а значит, стройка, пыль, зима, осень. Короче, ситуация с экологией во многих местах Китая удручающая.

Китайцы, как мне кажется, выиграли где-то джек-пот, про который молчат, поэтому они придумывают множество всего того, что облегчает им жизнь. В частности, совершенно логичным в загрязненном городе было бы появление электрических транспортных средств. Мопеды, велосипеды и даже самокаты уже есть, пора двигаться дальше и думать о гражданах, у которых есть семья. Китайцы могут всю семью и пол дома на мопеде перевезти, но это не всегда удобно.

В итоге. На дорогах Хайнаня стали появляться маленькие симпатичные электрические машинки.

Сначала чаще попадались вот такие экземпляры.

Как вам это чудо?

Затем, все больше появлялось вот таких симпатичных машинок.

А совсем недавно, буквально с марта 2015 года или даже чуть позже, стали попадаться на глаза и вот такие машинки.

Китайцы любят разрисовывать свое транспортное средство — будь то мопед, велосипед или машина, но эти машинки были разрисованы одинаково, и, к тому же, на корпусе был расположен логотип.

Совсем скоро я обнаружила стоянку этих машинок. Машинки оказались электрическими, но совершенно приличными на вид.

Делает их компания UCAR, официальный сайт только на китайском, но несколько полезных фотографий там есть (ссылка). В компании, кстати, открыто множество интересных вакансий (пруф).

И вот буквально пару дней назад появляется мега-новость (ссылка на русском) от компании Youxia Motors 游侠电动车 (сайт), что теперь обеспеченные китайцы смогут купить китайский аналог Теслы (это такая дорогая американская машина для позеров).

В статье говорится следующее:

«Основатель компании, 28-летний Хуан Сиююань (Huang Xiuyuan) рассказал о том, как он увидел The Youxia X во сне в прошлом году, после чего решил собрать команду из 50 дизайнеров и инженеров, которые и создали прототип данного электрокара.»

Знаем мы все, как этот у китайцев бывает, да-да, именно во сне. Ну и ладно, главное, что стоимость такой довольно стильной машины, по сравнению с указанными мною выше, будет гораздо более приемлемой (30-50 000 USD), чем у Теслы, и, уверена, более реальной, ведь бОльшая часть электричской машины — это дизайн + батарейка на «подольше ехать».

Кстати, мы и сами уже давно пользуемся гибридным скутером.

С недавних пор в городе Санья запрещается езда на бензиновых скутерах и мотоциклах, несмотря на то, что и те и другие активно продаются на местных мото-рынках и даже регистрируются в полиции :) (правда, эта же полиция в экологических целях на соседнем перекрестке может вполне легально отобрать у вас ваш драгоценный бензиновый байк, но пока это касается только особо старых и убитых транспортных средств).

Гибридный же скутер можно регистрировать в полиции и получать на него номера, как на электрический. Права на такой скутер не нужны, а если нужно поехать куда-то дальше, чем может вытянуть батарейка, включается бензиновый режим и скутер пр евращается в бензиновый, но легальный скутер.

В общем, хотите быть законопослушным иностранцем, берите электрический мопед или гибрид. Для серьезных же ребят молодые китайские предприниматели уже придумали крутые электрические эко-тачки :)

PS Электричество в Китае все-таки дешевле бензина. Последняя цена за литр 93го бензина — 7.55 юаней, что практически равно 75 российских рублей.