Метро Пекина

Пекинское метро похоже на Шанхайское, только есть небольшое отличие: во-первых, в пекинском метро при входе на станцию проверяют сумки, как в аэропорту, а, во-вторых, некоторые станции двухэтажные.

У пекинского метро, как и у московского, есть кольцевые линии, правда, их две, но если вы математик, вы насчитаете больше :) В метро в Пекине много рекламы, но зато есть туалеты и лифты для людей с особыми потребностями. А когда вы в вагоне, то реклама транслируется на стену тоннеля. Правда, есть одно очень важное отличие — пекинское метро очень тихое и спокойное, нет тряски и ужасного шума.

Так же пекинское метро участвует в огромном «заговоре» властей против крупного транспорта своих граждан. Вчитайтесь только, для русского человека то, что написано далее, просто невероятно.

Так вот. Так как китайцев очень много, власти вводят ограничение на транспорт. Машины стоят дорого, завышать цены нет смысла, а вот для того, чтобы получить номер на машину, нужно будет выложить до миллиона юаней. И сами номера делятся на группы — по одним можно ездить только в одном месте, по другим — только в определенный день. А в выходные все могут ездить куда захотят. Номера для езды по окрестностям города стоят дешевле тех, благодаря которым можно проехать в центр. И это еще не все. «Заговор» состоит в том, что как только власти повысили цены на автомобильные номера, они тут же понизили до минимума стоимость проезда в метро (на май 2012 стоимость проезда в метро в Пекине составляла 2 юаня, это на юань дешевле, чем в Шанхае). А еще власти ввели проездные, и чем больше человек ездит на метро, тем оно дешевле ему обходится. Невероятно, не так ли ;)

Так как на метро стало выгодно ездить, а своим транспортом добраться без пробок в часы-пик невозможно, многие паркуются у удобной им станции и едут дальше на метро.




Спуск на станцию состоит из двух экскалаторов.

Многие молодые китайцы, замечу, не китаянки, а китайцы, любят делать себе стрижку и укладку. Смотрится так, будто они идут на модную вечеринку или только оттуда едут.

Вот и устройство для проверки сумок. Никто не возмущается, все понимают, что это важно для них же самих.

Покупка билетиков.

В вагоне метро. Обратите внимание на спокойно стоящую девушку. Навряд ли такое возможно в Москве.

Цветовое кодирование станций и линий везде. Даже в подсветке «прогресс-бара».

Мы едем по синей ветке, честно говоря, думаю, что поручни и бока сидений просто совпали по цвету с цветом ветки.

Кстати, в путеводителе я читала, что в Китае не принято уступать место кому-либо. Но все же в автобусах и метро видела, как уступают место пожилым. Молодым девушкам точно не уступали, в этом деле все-таки Москва впереди.

Не кури, не прислоняйся, следи за модными трендами фирмы GAP, следи за рукой. В общем, ожидаемо.



Safety doors. Очень здорово, что они прозрачные, а не стимпанковские, как в Питере.

О, Боже, чья-то забытая сумка! Всем пофиг.

Реклама на стенах. Честно говоря, сложилось впечатление, что за рекламой скрыт ремонт.

Ждешь поезд? Посмотри новости.

Переход на другую станцию.

Не совсем понятная круглая конструкция.


Карта метро.




Реклама Nokia Lumia 800. У меня такая же розовая. Обожаю ее!

Ай, яй, яй. Намусорено.

Везде камеры. И реклама.

Если что, полиция — это туда.

На выходе, как и в Шанхае, надо вложить свой билетик, чтобы дверцы открылись.

Гламур!

Страна гаджетов. Я бы по лестнице аккуратнее поднималась.

Приспичило в туалетик — пожалуйста, никаких вонючих пластиковых коробов, которые делают из города урода.

Прибывающий поезд. Мордочка у него более остроугольная, чем в России.

На выходе из метро тоже полно указателей.

Выход из станции, на которой расположен зоопарк. Про него — отдельно, он того стоит.

Не знаю, увы, автора, но я бы хотела себе такую стену дома.

Идем по переходу из метро. И тут красота! Все для людей и детей. Только подумайте, идет ребеночек в зоопарк, а ему радость приносят еще до того, как он зверушек увидит. Вот, как в Китае воспитывают вкус — с детства!

Окна в мир — очень симпатично, никакой тривиальщины или банальщины.

24 ноября, 2012 at 12:03 дп

Сингапурское метро очень похоже, только мусора нету нигде — за это штраф 1000 долларов. Не всякий решится потратить заметную часть месячного бюджета на секундную прихоть. Да и неоткуда взяться мусору — штраф за еду или напитки на территории метро всего вдвое меньше, 500 долларов :).

RelaxHainan
24 ноября, 2012 at 9:34 дп

Мало ввести штраф, нужно еще следить за тем, чтобы люди не мусорили, в Сингапуре, видимо, следят :)

ден
31 января, 2013 at 2:31 дп

чем мне всегда нравились метро других стран в том числе и в Китае, всё очень информативно и без знания языка местности. У нас же без русского ни куда, и эти ужасные запутанные переходы, например китай-город, мрак для иностранца. Сам неоднократно выводил разноязычные группы туристов к красной площади)))

RelaxHainan
31 января, 2013 at 11:18 дп

Совершенно согласна. Везде есть указатели и без помощи местных можно доехать куда надо.

RelaxHainan
31 января, 2013 at 11:21 дп

Кстати, в аэроэкспрессе Гонконга нельзя есть. В Москве же еду даже там продают.

Comments are closed.